因安全氣囊問題，一汽-大眾對(duì)部分奧迪車型進(jìn)行召回

　　記者丨寧曉敏 見習(xí)生丨屠玲

　　出品丨鰲頭財(cái)經(jīng)（theSankei）

　　國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局網(wǎng)站顯示，日前，一汽-大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽-大眾”）發(fā)布召回計(jì)劃，將分兩個(gè)批次分別召回部分進(jìn)口奧迪Q7、Q8和國產(chǎn)奧迪A4L汽車，合計(jì)6554輛。

　　從即日起，一汽-大眾召回2023年8月11日至2023年9月26日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪Q7、Q8汽車，共計(jì)313輛。原因是相關(guān)車輛駕駛員座椅側(cè)面安全氣囊沒有正確安裝到座椅靠背框架內(nèi)，在車輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，座椅側(cè)面安全氣囊可能無法按照預(yù)定位置展開，增加車輛乘員受傷風(fēng)險(xiǎn)。

　　2024年3月1日起，一汽-大眾召回生產(chǎn)日期在2020年9月22日至2023年6月26日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)奧迪A4L汽車，共計(jì)6241輛。原因是相關(guān)車輛信息娛樂控制單元軟件存在偏差，可能導(dǎo)致360°俯視攝像頭的圖像不能顯示在多媒體屏上，影響駕駛員倒車時(shí)視野判斷。

　　對(duì)此，一汽-大眾將通過掛號(hào)信、短信等方式通知車主，并委托奧迪授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查駕駛員座椅側(cè)面安全氣囊，免費(fèi)升級(jí)信息娛樂控制單元軟件。

　　一汽-大眾對(duì)國產(chǎn)奧迪A4L的召回活動(dòng)是在國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局啟動(dòng)缺陷調(diào)查情況下開展的，相較一汽-大眾主動(dòng)召回進(jìn)口奧迪Q7、Q8，A4L則屬于被動(dòng)召回。

　　天眼查顯示，2023年全年，奧迪在中國市場(chǎng)共計(jì)交付72.9萬輛汽車，同比增長13.5%，銷量增速遠(yuǎn)超同期寶馬、奔馳個(gè)位數(shù)的增速。不過，在銷量規(guī)模方面，卻低于寶馬、奔馳，位居傳統(tǒng)一線豪華汽車品牌銷量榜第三位。